Maserati GranCabrio Sport 2012
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Maserati GranCabrio Sport 2012
El GranCabrio Sport amplía un capítulo importante de la historia Maserati, el del automóvil a cielo descubierto con cuatro plazas cómodas, con una potencia suave, progresiva y siempre lista, y un estilo inconfundible unido a una elegancia sin rivales. Y que, cuando el camino se hace tortuoso, es capaz de deleitar a los amantes de la conducción deportiva gracias a sus formidables dotes dinámicas, satisfaciendo en total seguridad los deseos del piloto.
Maserati GranCabrio Sport es un coche abierto y deportivo sin límites que por costumbre se asocian a este tipo de vehículos. Le permitirá compartir el placer de conducir a cielo descubierto sin renunciar al placer de la compañía, con ese toque de deportividad añadido que, desde siempre, forma parte del ADN de Maserati. Placer transformado en emoción cuando se pone en marcha el motor y se emprende un nuevo viaje.
Diseño exterior
Los nuevos detalles que enriquecen la línea del automóvil aseguran un toque más deportivo a su elegancia y a su estilo: le confieren un carácter decidido y dinámico, según la gran tradición de Maserati.
La calandra anterior, desde siempre elemento típico de los automóviles Maserati, hace pensar enseguida en la elegancia de los modelos clásicos de la historia del Tridente, como por ejemplo el A6G-54 Frua Spyder. El GranCabrio Sport cuenta con una calandra con aletas verticales negras, así como negra es también la moldura interior de los faros con luces de posición blancas. El habitual Tridente situado en el centro de la rejilla se caracteriza por sus trazos rojos: un acabado reservado sólo a los modelos más potentes de la gama Maserati.
Los perfiles aerodinámicos delanteros, los tiradores de las puertas y los retrovisores externos se conjuntan con el cuerpo del automóvil, como los faldones de serie que acentúan el estilo desenvuelto del modelo y ejercen una importante función aerodinámica. Los alerones, en efecto, tienen la función de dirigir de la mejor forma el flujo de aire hacia las ruedas traseras: un ejemplo de forma al servicio de la función.
El acabado negro caracteriza también la línea que rodea el habitáculo (Shadowline) y acentúa el carácter dinámico del automóvil. Negros son también los tubos de escape que caracterizan el aspecto deportivo de la vista posterior. De forma oval, hacen inconfundible el nuevo modelo, y, previa reserva, se encuentran también disponibles en fibra de carbono. Las llantas de 20 pulgadas Astro design, introducidas en este automóvil, se proponen en dos tonalidades: Silver y Grigio Antracite. Este último presenta un acabado muy especial que ofrece un precioso efecto metalizado.
Diseño interior
Siéntese en los nuevos asientos delanteros dotados con un sistema de regulación lumbar. Acaricie la suave piel Poltrona Frau®. Admire la inédita sección central de los asientos M-Design, cuyas costuras se inspiran en las sinuosas líneas de la calandra Maserati. Detalles con clase que no pueden dejarle indiferente.
El GranCabrio Sport es un real cuatro plazas que permite a todos los ocupantes compartir el placer de viajar a cielo descubierto. Los asientos traseros, individuales y ergonómicos como los delanteros, representan un ambiente personal, acogedor e íntimo, que no olvida la deportividad.
El acabado Grigio Dark Chrome en las molduras del salpicadero aporta una elevada sensación de plenitud y caracteriza deportivamente el habitáculo. La elección de alfombrillas y moqueta ha sido ampliada con el nuevo color Grigio Chrono, que se combina sinérgicamente con el nuevo revestimiento en piel Poltrona Frau®.
El volante ergonómico está forrado en piel, notará su resistencia y seguridad. Las levas para los cambios de marcha son de tipo Trofeo Design, y en este modelo forman parte de la dotación de serie: fijadas a la columna de dirección, son más largas de lo habitual para garantizar una puesta en marcha fácil con el volante en cualquier posición.
El freno y el acelerador juegan un papel determinante en la seguridad y en la diversión que supone conducir. En el GranCabrio Sport los pedales son de aluminio perforado y en su realización se ha considerado la necesidad de una conducción deportiva.
El cuadro de instrumentación aparece perfectamente visible y le permite tener fácilmente bajo control la situación: su pantalla central le señala todo lo que necesita, incluso las informaciones referentes al programa de gestión del cambio.
Tecnología
Motor
El corazón del GranCabrio Sport genera 450 CV gracias a una serie de soluciones creadas para optimizar su funcionamiento. Durante su diseño, se han incorporado innovaciones sustanciales para reducir la fricción, tal como el uso del revestimiento DLC (Diamond-like Coating) para los taqués y los lóbulos del árbol de levas. El sistema de lubricación de cárter húmedo, en línea con la filosofía que caracteriza los motores más recientes de Maserati, optimiza la dinámica de fluidos en el cárter del lubricante y permite reducir el número de bombas utilizadas para recoger el aceite. Todo ello reduce notablemente la sonoridad de la mecánica a la vez que aumenta el rendimiento del motor y reduce el consumo (9,8 l/100 km en carretera) y las emisiones del sistema de escape (337 g/km), lo cual es un objetivo muy importante para los proyectistas.
Estructura V8, 4,7 litros de cilindrada, 450 CV de potencia a 7.000 rpm, par máximo de 510 Nm a 4.750 rpm; son cifras que testimonian claramente la gran vocación deportiva del GranCabrio Sport. Sin embargo, la carretera es donde verdaderamente apreciará su gran fluidez de conducción y la respuesta inmediata al pisar el acelerador, su par generoso y constante desde los regímenes más bajos y el equilibrio perfecto entre confort y prestaciones deportivas. Y qué decir de ese sonido profundo, pero dulce, regulado por la apertura de las válvulas situadas en la segunda línea del sistema de escape, que se comunica directamente con su pasión y que le ofrecerá sensaciones únicas.
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Suspensión
El equipamiento de serie del coche incluye la suspensión Skyhook dotada de amortiguadores de aluminio con ajuste continuo. El sistema se controla mediante una unidad de control que recibe datos de unos sensores de aceleración instalados en cada rueda y en el chasis. La unidad procesa esta información y analiza el tipo de conducción, así como el estado de la calzada. Gracias a las válvulas proporcionales montadas en cada amortiguador, el dispositivo electrónico adapta instantáneamente la suspensión, adoptando la configuración más adecuada para las condiciones dinámicas del vehículo. Al pulsar el botón «Sport» que se encuentra en el salpicadero del GranCabrio, se activa una modalidad de funcionamiento ideada específicamente para este modelo: el temperamento del coche se transforma y favorece una configuración más deportiva que ofrece mayor agarre y maniobrabilidad.
Sistema de frenos
Su potente sistema de frenos es un compañero imprescindible en un vehículo como el GranCabrio Sport. La mecanización de los cuatro discos permite obtener cuatro rayados y dieciséis orificios ciegos perimétricos que, especialmente en mojado, reducen la distancia de frenado y mejoran la constancia del rendimiento durante el frenado.
Cambio
El cambio permite elegir entre cinco modos de funcionamiento: Auto Normal, Auto Sport, Manual Normal, Manual Sport y Ice. Al seleccionar la modalidad Auto Sport, se activa la función MC Auto Shift, que permite acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 5,2 segundos. Tanto en el modo Manual Sport como en el modo Auto Sport, el doble embrague en fase de cambio de velocidades se gestiona automáticamente, por lo que la conducción deportiva resulta especialmente satisfactoria. El conductor puede consultar toda la información relativa al cambio de velocidades en la amplia pantalla situada en el centro de la instrumentación. Además, en exclusiva para este modelo, dispone de las levas de cambio «Trofeo Design» para el cambio manual, que son más largas que las normales.
Gracias a los nuevos ajustes dedicados al GranCabrio Sport en el sistema de control electrónico de la estabilidad MSP (Maserati Stability Program), usted podrá alcanzar con total seguridad un placer de conducción desconocido hasta ahora en un automóvil de esta categoría.
Seguridad
Seguridad activa
El comportamiento dinámico del GranCabrio Sport está asistido por el sistema de control electrónico de la estabilidad MSP (Maserati Stability Programme), que ha sido diseñado expresamente por Maserati para optimizar la dinámica y la seguridad durante la marcha. El sistema se basa en una serie de sensores capaces de detectar cualquier anomalía y de tomar las medidas oportunas en los frenos y el motor para restablecer el comportamiento dinámico ideal.
La frenada se realiza mediante un sistema de frenos Brembo de altas prestaciones, formado por cuatro discos ventilados y perforados. En los discos delanteros (360 mm de diámetro) se utiliza la tecnología Dual Cast (discos co-moldeados de hierro fundido en la superficie de frenado y aluminio en la campana). Esta solución, unida a las pinzas de seis pistones formadas por un único bloque de aluminio, garantizan distancias de frenada reducidas y una excelente resistencia a la fatiga en usos prolongados. También incluye los dispositivos electrónicos de antibloqueo ABS y el repartidor electrónico de frenada EBD, ambos integrados en el sistema MSP.
El freno de estacionamiento eléctrico EPB (Electric Park Brake) sustituye la palanca mecánica tradicional por un mando eléctrico situado en el túnel central. El sistema activa automáticamente el freno de estacionamiento al apagar el motor y lo desactiva en cuanto se pisa el acelerador. El EPB también desempeña una función de seguridad importante: en caso de emergencia, el freno de estacionamiento —que actúa en las cuatro ruedas— se puede accionar con el vehículo en movimiento para garantizar la frenada sin pérdidas de estabilidad hasta que se suelte su mando.
Además, en el Maserati GranCabrio Sport se ha incorporado el sistema BAS (Braking Assist System): gracias al empleo de un dispositivo específico de presión del servofreno, el BAS reconoce si el conductor está en una situación de pánico mediante el declive de la presión ejercida en el pedal y elimina el leve espacio que hay entre la pastilla y el disco de freno antes de que el propio conductor empiece a frenar. Así se obtiene una respuesta aún más inmediata que incrementa la seguridad.
Seguridad pasiva
El Maserati GranCabrio Sport está equipado con un sistema de airbags de nueva generación, dotado de una tecnología de tipo «inteligente» incorporada por primera vez en el Maserati Quattroporte S. El airbag del pasajero, denominado «Low Risk Deployment», se adapta autónomamente en función de la altura del ocupante y adecua la intensidad de intervención en caso de choque.
La protección en caso de impacto lateral corre a cargo de los nuevos airbags laterales para la cabeza y el torso integrados en los asientos delanteros, mientras que los cinturones de seguridad con pretensores y limitadores de carga de última generación aseguran una sujeción óptima para los cuatro pasajeros.
La novedad principal en materia de seguridad pasiva son las barras antivuelco extensibles situadas detrás de los asientos traseros: en caso necesario, el sistema (oculto bajo el acabado del compartimiento de la capota) se activa en menos de 190 milisegundos. Han sido desarrolladas para ofrecer la máxima protección a los pasajeros, tanto con la capota abierta como cerrada.
Fuente: Texto e imágenes extraídas de www.maserati.es
